El Gran Premio de China 2025 quedó marcado por la polémica luego de que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) descalificara a Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Ferrari) y Pierre Gasly (Alpine) por irregularidades técnicas en sus monoplazas. Esta decisión alteró la clasificación final y afectó el Campeonato de Constructores.
Motivos de la descalificación
Según la FIA, los autos de Leclerc y Gasly no alcanzaron el peso mínimo de 800 kg tras la carrera, quedando en 799 kg, lo que infringe el Artículo 4.1 del Reglamento Técnico. Ferrari intentó justificar el peso insuficiente de Leclerc argumentando que el alerón de repuesto no fue suficiente para compensarlo.
En el caso de Hamilton, su SF-25 presentó un desgaste excesivo en la plancha de protección inferior, cuyo grosor oscilaba entre 8,5 y 8,6 mm, por debajo del límite de 9 mm establecido en el Artículo 3.5.9 e). La situación recuerda su descalificación en el GP de EE.UU. 2024 cuando pilotaba para Mercedes.
Las descalificaciones beneficiaron a otros pilotos. Esteban Ocon (Haas) ascendió al quinto lugar, seguido por Kimi Antonelli, Alex Albon y Oliver Bearman. Ferrari perdió 18 puntos clave, dejando a la escudería en quinta posición en el Campeonato de Constructores con 17 unidades, igual que Williams. Alpine sigue sin sumar puntos.
McLaren, líder de la temporada
Con la victoria de Oscar Piastri en China, McLaren reafirmó su dominio en 2025. El equipo ya se perfilaba como favorito tras el triunfo de Lando Norris en Australia, y ahora lidera tanto el Mundial de Pilotos como el Campeonato de Constructores.
La F1 continuará en el Gran Premio de Japón en Suzuka, donde Ferrari buscará recuperar terreno y Alpine intentará sumar sus primeros puntos de la temporada.
A trio of wins 🏆@McLarenF1 have taken three Grand Prix victories in a row for the first time since 2012 🙌#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/YMHOuajJ7U
— Formula 1 (@F1) March 25, 2025
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