El proyecto Tren Santiago–Melipilla, a cargo de EFE Trenes de Chile, avanza por etapas y ya cuenta con definiciones que permiten proyectar cuándo podría iniciar su operación en los tramos que atraviesan la comuna de Maipú.
Las obras del servicio ferroviario se iniciaron formalmente en noviembre de 2025 y consideran un trazado de 61 kilómetros entre Estación Central y Melipilla, con 11 estaciones distribuidas en ocho comunas de la Región Metropolitana, entre ellas Maipú.
La fecha clave: fines de 2027
De acuerdo con el cronograma oficial del proyecto, el tren no comenzará a operar de forma simultánea en todo su recorrido. El avance será progresivo por tramos:
- El segmento Melipilla–Malloco inició su construcción en noviembre de 2025.
- En paralelo, se ejecuta el tramo Malloco–Lo Errázuriz, que incluye las estaciones proyectadas para Maipú: Ciudad Satélite-Tres Poniente-Américo Vespucio.
Para este eje, EFE proyecta que el servicio entre Talagante y Lo Errázuriz —con conexión a Metro Línea 6— entre en operación durante el último trimestre de 2027.
La operación completa del servicio entre Melipilla y Estación Central está prevista, según la planificación vigente, para el tercer trimestre de 2029.
Una pista
Así podría verse una de las estaciones maipucinas (imagen inferior) ya que en el letrero del recorrido se aprecia que esta corresponde a la cuarta estación en dirección a Melipilla, es decir, Américo Vespucio.
Avance reciente: adjudican sistema eléctrico y de tracción a empresa china
El 13 de enero de 2026, EFE anunció la adjudicación del contrato para el sistema eléctrico y de tracción del Tren Alameda–Melipilla, infraestructura indispensable para que los trenes puedan operar.
El contrato considera el diseño, construcción y puesta en marcha del sistema que permitirá suministrar energía a los trenes, estaciones y demás instalaciones ferroviarias. En el caso del servicio Alameda–Melipilla, se contemplan dos puntos de conexión al Sistema Eléctrico Nacional, seis subestaciones de tracción y una red eléctrica de respaldo que alimentará el trazado completo.
En ese sentido el adjudicatario fue la empresa China Railway International Group Sucursal Chile por un monto total de UF 1.486.863,64 (más de $50 mil millones) para los servicios ejecutados en Chile y USD 34.603.250,03 para equipos importados, ambos valores con impuestos incluidos, con un plazo de ejecución de 1.825 días.
Según lo informado por EFE, este contrato incorpora entregas anticipadas por tramos, entre ellas el Talagante–Lo Errázuriz, cuya puesta en marcha se mantiene proyectada para fines de 2027, coincidiendo con el primer inicio operativo que impactará a Maipú.
Conexión con Metro en terminal Estación Central
La conexión directa con Metro Línea 1 en Estación Central se encuentra en un proyecto complementario, actualmente en tramitación ambiental por parte de Metro S.A., con plazos propios y obras concentradas fuera de Maipú.
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